Сварка лодки из Амг5м.

Цитата

Максим написал: Добрый день! Купил вот, блин, лодку себе...... Стояли латки, все содрал, теперь вот думаю как избавиться от трещин: 1) Засверлить трещины, прочистить их, заварить? 2) Засверлить трещины, приварить латку? 3) Засверлить трещины, приклепать латку? 4) Засверлить трещины, прочистить их, заварить и приварить или приклепать латку? Все трещины находятся под силовыми наборами! Сам я человек не опытный, была ток ПВХ на веслах, поэтому непонятно, как можно было так ушатать лодку?

Лодка в таком состоянии, что неизвестно, не посыпется ли она завтра-послезавтра. Поэтому вкладывать в нее много денег нецелесообразно - лучше починить максимально дешево, походить на ней и посмотреть, как она будет себя дальше "чувствовать". А там по состоянию пациента видно будет - или на операционный стол, или сразу в морг. Самый бюджетный вариант таков:
Купить вытяжных заклепок (лучше из нержи, можно даже не глухих - ибо глухие дороговаты и не везде есть), листовой люминь 2 мм толщиной, ацетон и мноооого полиуретанового герметика. А дальше - на каждой трещине или пробоине делаем латку с запасом 5 см по ее периметру, обезжириваем ацетоном, жирно мажем полиуретаном, приляпываем, сверлим отверстия через каждые 1-1.5 см и клепаем вытяжными. Заклепав, все заклепки еще сверху полиуретаном замазываем, особенно если они не глухие (можно тем, который из-под краев латки вылезет), и края латки тоже (тем же вылезшим герметиком). Когда все высохнет - разводим герметик ацетоном до густоты кефира и изнутри заливаем области наложения латок и все сомнительные места. После чего сушим тщательно. Когда высохнет - густо красим изнутри и снаружи серебрянкой или молотковой эмалью. А дальше - спускаем на воду, испытываем в разных условиях и оцениваем состояние пациента.

Сурен Вартанов, мартышкин труд! И совсем не бюджетно.... Вытяжные клёпки дороги и нужен хороший инструмент, да и герметик от 300 рублей! Тоже мне советчик.

Виктор Мухаткин, я выше предлагал уже ... При таком дуршлаке, в конечном итоге дешевле всего качественно заменить полностью днище на новый АМг ... и лодка будет с ходовыми качествами заводскими и цена её при продаже не пострадает... только стоимость работы(если не сам) может неприятно удивить ...

Я про тоже, только другими словами.! Не стоит она того, что бы время и деньги вкладывать...

Цитата
Виктор Мухаткин написал: Я про тоже, только другими словами.! Не стоит она того, что бы время и деньги вкладывать...

Так может корпус на халяву достался - а сдать на скупку - не позволяют обстоятельства... к примеру: лодка была родного дяди, он умер но перед смертью подарил ее... а тетя еще жива и полна жизненной силы лет на 15...При таких обстоятельствах избавится от корпуса нет возможности...Либо какая нибудь семейная достопримечательность...Разные обстоятельства могут быть....Скажу только одно - в 1995 году мне бы с нее на авиационном заводе сделали бы новый корпус. А сейчас нет таких возможностей.)))

Цитата
Виктор Мухаткин написал: Сурен Вартанов , мартышкин труд! И совсем не бюджетно.... Вытяжные клёпки дороги и нужен хороший инструмент, да и герметик от 300 рублей! Тоже мне советчик.

Присоединяюсь. AL глухие самый бюджет. И самый дешевый клепальник выдержит и руки смогут чашку чая после работы держать (в отличии от нерж. клепок) А герметик в тубах по 600 гр = 300 руб поискать, 400 руб просто набрать в интернете. Но дно я бы мазал для стекол - на морозе стоит, динамики не боится. На машинах стекла вставленные "ездят" круглый год. Цвет черный, но краска ложится хорошо.

Долго думали как заварить ДЫРИЩУ, большим куском с захватом трещин рядом или каждую по отдельности, решили по отдельности:

Тут была латка на обычных болтах, да что тут, ВЕЗДЕ, все уже порядком сгнило, где-то даже на саморезы были...

Цитата
Максим написал: Как результат ,получили это:

Проверь скулу, вдоль которой большая латка. Что-то мне подсказывает, что после сварки там все уплотнение сгорело на хрен. Для начала, думаю, лучше керосином и побелкой. Если течет, это ремонтируется, но я бы не варил в этом месте, а клепал. Какой АМГ использовали?
Наполнять водой лодку сейчас, думаю, не желательно - слишком много клепок между латками и силовым набором отсутствует. Судя по состоянию корпуса, много заклепок придется заменить.