Сварка лодки из Амг5м.

Цитата
Анатолий Викторович Пластов написал: Судя по фоткам, трещина находится под стыком межрецессной перегородки. Что бы её нормально заварить, надо всё хорошенько почистить от грязи, а то не даст нормально шов наложить - будет плеваться, засерать электрод, сбивать дугу.

Да, да именно под ним!

Цитата

Денис написал: Мне всегда было интересно, а зачем Крыму реданы. Кардинально ведь нечего не меняется, ну станет чуть меньше сносить корму в повороте на скорости, так ведь и сама скорость из-за них упадет. Как по мне проще чуть сбавлять скорость перед поворотом, а в самом повороте уже добавлять. Добавляется головная боль - где найти толкового сварщика, не будет ли рвать днище от локальных перегрузов и т.п.

Ну реданы, чтоб плюшку таскать, чтоб не так сносило! А скорость намного потеряется?

Цитата
Анатолий Викторович Пластов написал: По поводу уменьшения скорости с реданами Денис погорячился, они наоборот должны немного добавить её.

Анатолий Викторович Пластов, обоснуй. С каких делов добавится скорость, с 4-х процентной киливатостью (практически плоско) Крыма на днище подъемной силы хоть отбавляй. С реданами с моченая поверхность днища на Крыме не будет уменьшаться т.к. из-за малой килеватости киль от скулы находится всего на 5-7 см ниже. Реданы нужны на килевых лодках. На Крыму реданы будут выполнять роль киля/килей (для курсовой устойчивости). Соответственно реданы будут создавать только сопротивление, отсюда и потеря скорости (небольшая пару кмч).
А теперь давай прикинем, что есть Крым - отличная плоскодонная лодка под свои задачи из ее плюсов вытекает 2 минуса: 1-й сильно стучит по воде, из-за своей плоскодонности (на волне/скачке при ударе об воду днище не успевает вытеснить воду плавно как на более килеватых лодках от сюда и перегрузки - удары) 2-й из-за перегрузок вгинает днище из мягкого АМГ. А теперь представьте в динамике, а теперь еще и с реданами (который функцию реданов не несут а только киля). На скачке вода и раньше не успевала разбегаться (вытесняться) а теперь мы к мягкому АМГ приварили реданы (барьеры, тормозилки на пути разбегающегося потока), в которые разбегающася вода будет бить пытаясь вырвать с мясом по местам сварки. В общем как минимум нужен толковый сварщик, Прикиньте стоимость сварочных работ, может есть смысл задуматься о другой лодке под поставленные задачи?

Денис, объясни мне - чего реданы дают дополнительное сопротивление. С чего ты это взял? А вообще то для Крыма нужны не реданы, а гидрошайба.

Цитата
Денис написал: Странный вопрос. А почему что то выступающее не должно давать сопротивление?

Как Денис? как две, грубо говоря салазки, параллельные при этом дадут сопротивление?

Все дает сопротивление, любая шероховатость, неровность. Другое дело что на более килевых корпусах идет выигрыш из-за того, что благодаря реданам лодка приподымается сильней - уменьшается смачиваемая поверхность (т.е сопротивление, трение) и это в несколько раз компенсирует сопротивление от тех же реданов. На крыму из-за малой килеватости такого эффекта не будет, т.е. не чему компенсировать даже относительно не большое сопротивление реданов. Потеря скорости пару км я думаю обеспечена.

Максим, ты самое главное не написал, что за лодка?)))

Андрей Шмидт, сори))), да, самое важное и забыл))). Лодка эта, Южанка-2.

Ммммм дааа... Если ценник смешной, то вполне себе "железяка для рукоблудия".... Не торопясь можно реанимировать и пользоваться.
Виктор Мухаткин, прав, если "не своими руками", но будет совсем не бюджет, но как я понимаю желание есть, а это самое главное.
Начинай потихонечку, у тебя все получится!

Алексей Кочергин, можно, но дорого блин!!!